通過大量實踐，對于HT250、HT300等灰鑄鐵件來說，廢鋼左右強度、生鐵影響組織。

1．配料禁忌

（1）高比例廢鋼（尤其是船板）與高比例回爐料（澆冒口、廢鑄件、鐵屑）搭配，合成灰鐵的廢鋼加入量不宜超過； 

（2）高比例廢鋼（尤其是船板）與含硫磷高的生鐵搭配； 

（3）回爐料超過40%（澆冒口、廢鑄件、鐵屑）。 

2．配料優(yōu)化組合（%）

組成生鐵廢鋼回爐料 

配比A403030 配比B304030 配比C204040  配比D205030

3．錳硫含量

需要提高硬度時錳的含量可達1.0%～1.2%，但不要求相應提高硫的含量（關于灰鐵中的硫含量，另行分析）。 

某公司為了節(jié)約成本，多用廢鋼，在兩個月內試制合成高牌號灰鑄鐵，廢鋼用量一度達60%，有一段時間除加入廢鋼外另加回爐料和少量鐵屑，初質量不錯，但一段時間后發(fā)現(xiàn)鑄件批量縮孔、縮松和有白色硬斑，并且持續(xù)不斷越來越嚴重。

此缺陷成因：初步判斷是鐵液中MnS的含量過高而引起的鑄件顯微縮孔、縮松，MnS富集形成白色硬斑。這是由于高牌號灰鐵HT300成分要求Mn含量較高（1%左右），加之廢鋼自身錳也高（船板中的16錳鋼含Mn在1.6%），而廢鋼中的S以及回爐鐵（包括鐵屑）中的S和錳反應產生的MnS在爐料中的積累達到程度，就會產生過量，從而產生上述缺陷。 

為了減少鐵液中的MnS含量，一般用加入量的鐵（低S低Mn）來調整，另外提高孕育效果，可使MnS細化，減弱其不良影響。 

廢鋼加入量過大時，由于廢鋼熔點在1530℃左右，而生鐵和回爐料的熔點只是1230℃左右，多用廢鋼增加了電耗，加大了鐵液的過冷傾向，還吸附大量的氮氣，一般來說合成鑄鐵工藝并不適用于灰鑄鐵，而比較適用于球鐵。

前面已經說過，中頻感應電爐熔煉鑄鐵工藝對比沖天爐熔煉，除了具有熔化溫度高的優(yōu)勢外，卻有不少缺點，主要有三個方面的問題：一是鐵液過冷傾向較大，易產生影響材料力學性能的D、E型石墨；二是鐵液純凈，異質結晶核心較少，導致孕育效果差，在同等成分條件下，鑄件強度偏低鐵質偏硬；三是收縮傾向較大，在高牌號灰鑄鐵中錳含量較高時，容易產生顯微縮孔、縮松。